Condutores de carros, motos, ônibus e caminhão que planejam pegar a estrada neste final de ano, precisam ficar atentos aos itens de manutenção dos veículos e, não menos importante, entender o que mudou a partir da atualização da Lei do Farol (14.071/2020), que está em vigor desde janeiro deste ano. Para garantir a segurança de todos os ocupantes e de terceiros, além de evitar uma ou mais infrações que implicará em multa e pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH), o especialista automotivo Leonardo Mendonça listou como pontos de atenção às luzes queimadas (faróis, lanternas e setas); pneus carecas; sistemas de freios, direção, suspensão, arrefecimento; lataria danificada; bancos soltos; e ausência de itens obrigatórios (estepe, triângulo, macaco, chave de rodas e espelhos).
Diante da imprevisibilidade de uma lâmpada que pode apresentar falhas ou desgaste pelo tempo de uso durante uma viagem, Leonardo Mendonça orienta, além de fazer a revisão, sempre ter uma reserva para emergências. Esse cuidado, que pode parecer simples, aumenta a segurança no trânsito, reduz sinistros e evita o cometimento de infrações. O mercado automotivo dispõe de vários tipos de lâmpadas para os faróis e aqui requer mais um ponto de atenção. “Além da eficiência da iluminação, é preciso saber se o tipo escolhido é homologado pelo órgão competente de trânsito. Do contrário, o condutor poderá ser autuado. As mais comuns são as halógenas (amareladas), xênon (mais intensa e branca) e LED (mais eficiente e com vida útil longa)”, explica.
Falando em lâmpadas, a atualização da Lei do Farol tornou obrigatório o uso de faróis baixos não apenas durante o dia, mas também em rodovias de pistas simples – ainda que cruzam áreas urbanas -, e em situações de chuva, neblina e túneis, devido à baixa visibilidade. Outra mudança que merece conhecimento e atenção dos condutores, diz respeito aos faróis de rodagem diurna (DRL – do inglês Daytime Running Light), que passaram a ser permitidos como alternativa ao farol baixo. Os veículos com essa tecnologia estão de acordo com a legislação vigente, porém, o DRL precisa estar ativado. “Em mais de duas décadas atuando nesse ramo, posso afirmar que a grande maioria dos motoristas, sejam homens ou mulheres, ainda não se atentou para a importância da revisão das lâmpadas. Na oficina, nossa equipe está preparada para conscientizar todos que chegam para fazer a manutenção dos seus veículos”, ressalta Leonardo Mendonça.
Localizada no bairro Cidade dos Funcionários, a LS Centro Automotivo sempre registra um aumento na demanda por manutenção com a aproximação das festas de final de ano, férias escolares e vésperas de feriados prolongados. “Dependendo do estado de conservação do veículo e do tempo de uso, o gasto com manutenção preventiva por ano pode variar entre R$ 1.000,00 e R$ 5.000,00. Valor esse que pode chegar até 10 vezes maior com a manutenção corretiva.” Mesmo com o aumento da venda de carros elétricos, os convencionais ainda são maioria, por isso, outro item que pode deixar na mão o motorista é a bateria, que tem validade entre dois e cinco anos. “Se a pane acontecer em perímetro urbano durante o dia, é mais fácil de ser solucionado. Mas em uma viagem de férias, na estrada ou à noite, se a sinalização estiver comprometida o perigo aumenta”, pontua o especialista automotivo. A recomendação é se programar e não deixar para a última hora, evitando longa espera ou mesmo não conseguir realizar o serviço.
Dicas importantes
– Troque o óleo do motor, de preferência, quando o carro estiver com o motor frio
– Se o nível do óleo do motor estiver baixo, apresentando vazamento e na cor preta e gelatinosa, já está no limite para fazer a troca e evitar prejuízos maiores
– Dificuldades em dar partida ou falhas elétricas podem ser sinal de que a bateria precisa ser trocada
– As lâmpadas (faróis, lanternas, luzes de freio, luz de ré e setas) precisam ser checadas, de vez em quando, uma vez que ela garante a visibilidade necessária em condições de baixa luminosidade, sem falar que gera multa na CNH
– A estabilidade da direção está relacionada com pneus, por isso é importante calibrar toda vez que for abastecer e fazer o alinhamento e balanceamento no tempo certo
– O painel dos carros mais modernos é um importante termômetro de que algo não vai bem e, quando a cor do símbolo é vermelha, o alerta é máximo e o motorista precisa parar o veículo e solicitar ajuda de uma oficina de confiança ou até mesmo reboque
– Dirigir com o combustível na reserva também é perigoso. O ideal é completar o tanque de combustível sempre que ele estiver na metade e, de preferência, pela manhã